Задумав перевести свой автомобиль на газовое топливо, каждый автолюбитель сталкивается с рядом вопросов. Можно ли перевести на автогаз именно вашу машину? Как выбрать для автомобиля газовое оборудование? И как его установить?

Компания «Eko-trans», которая около десяти лет занимается продажей автомобильного газобаллонного оборудования и его установкой, предложит вам оптимальный вариант ГБО. И неважно, какая у вас машина – иномарка, ВАЗ, «Газель» или что-то другое. Мы подберем автомобильноегазовое оборудование, способное наилучшим образом повлиять на ходовые качества вашего авто и сэкономить топливо.

Для этого наши специалисты попросят вас ответить на несколько вопросов. Поэтому, собираясь установить ГБО, подумайте о том, как долго вы собираетесь эксплуатировать машину, для каких целей она нужна вам чаще всего и как часто вы ей пользуетесь. Эта информация, наряду с данными о возрасте и типе автомобиля поможет вам не переплачивать, а нам - найти газовую установку, отвечающую всем вашим требованиям.

Мы расскажем вам о видах газовых установок автомобилей, которые предлагают производители разных стран. Они сильно отличаются по цене и качеству, и используют разный тип газа. К примеру, газовая установка для переработки метана в два-три раза дороже ГБО, работающего на пропане-бутане. И если вы предпочтете последнюю, но будете мало пользоваться машиной, предполагаемый срок ее окупаемости станет значительно больше.

При выборе и установке ГБО компания «Eko-trans» учитывает каждую деталь. Даже тип газа и форма баллона зависит от индивидуальных характеристик авто, целей и задач его эксплуатации. Приустановке ГБО обшей целью нашей компании и ее клиентов является подбор оптимального соотношения «цена-качество». Наилучшим соотношением цены и качества отличаются итальянские газовые установки авто. Наши специалисты отмечают, что российские автолюбители предпочитают именно их. Несмотря на то, что отечественное и белорусское ГБО намного дешевле, его качество оставляет желать лучшего.

Но мало выбрать подходящее ГБО – нужно еще и правильно установить его, чтобы раз и навсегда обеспечить своему автомобилю работу без сбоев и проблем. Порой автовладельцы думают, что смогут сэкономить на установке ГБО, справившись с этим самостоятельно или доверив это соседу по гаражам. Конечно, выбирать вам. Но практика показывает, что в большинстве случаев такая самодеятельность оборачивается для автомобилистов большими тратами.

Многолетний опыт в установке газового оборудования автомобилей позволяет мастерам компании « Eko-trans» профессионально монтировать газовые установки на любые модели машин. Мы уверены в качестве наших услуг и даем гарантию на все виды работ.

О газе и ГБО

Преимущества, которые дает автомобилю газовое топливо, не сводятся лишь к экономии денег. Хотя в современном мире, где чуть ли не ежемесячно происходит удорожание энергоносителей, большинство автовладельцев вынуждено считать литры и километры. К сожалению, высокие цены на бензин порой ограничивают свободу передвижения.

Поэтому автомобильная газовая установка служит той самой палочкой-выручалочкой, которая позволяет автомобилисту выбирать вид топлива. Газ или бензин? Вы решаете это прямо в салоне своего авто, переключаясь на топливную систему, необходимую в данный момент. Ведь автомобильное газобаллонное оборудование и бензиновая система питания прекрасно сосуществуют в одном пространстве, и способны заменить друг друга.

Это повышает безотказность автомобиля и сводит к нулю риск «застрять» на дороге из-за поломки в системе питания. К тому же, вы сможете отправиться в путь, залив полный бензобак и полностью заправив газовый баллон (кстати, последние имеют емкость не меньшую емкости бензинового бака). Так что поездки на дальние расстояния не будут проблемой для автовладельцев, поставивших автомобильную газовую установку.

Автогаз способен заменить не только привычную бензиновую систему, но и… противоугонную. Если на инжекторном автомобиле с ГБО отсоединить легкосъемный коммутатор, подача обоих видов топлива будет заблокирована. Минимальная амортизация – это еще один плюс ГБО, ведь резинотехнические изделия (при правильном обращении с авто) нужно будет менять лишь в следующей пятилетке!

Газ не содержит примесей, способных разрушить детали топливной системы. Кроме того, автомобильная газовая установка подарит вашему авто антидетонационную стойкость. Октановое число газа (103-105) сводит детонацию к минимуму. Это особенно ценят владельцы автомобилей, потребляющих дорогой высокооктановый бензин. Газовое оборудование для иномарок, оснащенных впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, позволит им дольше служить хозяевам в непростых российских условиях.

Диффузия, стабильность агрегатного состояния и скорость горения смеси у автомобилей, оснащенных ГБО, отличаются в лучшую сторону. Ведь газ прекрасно смешивается с воздухом, поэтому в цилиндры поступает однородная смесь. И сгорает она полностью, не образуя нагара на клапанах и свечах зажигания. Газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере. Да и горит он медленнее бензина. Поэтому нагрузка на цилиндропоршневую группу снижается, а двигатель работает тихо и «мягко».

Экологическая и личная безопасность так же позволяют владельцу машины, оборудованной автомобильной газовой установкой, лучше чувствовать себя в пути. Ведь комплексная система защиты, которой оснащены современные газовые системы, дарит спокойствие и уверенность. А содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается на 69% в автомобилях с карбюраторным двигателем. Для авто с дизельным двигателем процент снижения составляет 53 единицы.

Компания «Eko-trans» предлагает вам газовое оборудование метан и пропан-бутан. И если ваш автомобиль проходит более 20 тыс.км в год, потребляет более 10-15 л топлива на 100 км, да еще и работает лишь на высокооктановом бензине, выгоднее установить ГБО. Среди компаний, продающих и устанавливающих газовое оборудование в Москве и по России, «Eko-trans» занимает одну из лидирующих позиций. Наши специалисты предложат вам качественное ГБО - лучшую альтернативу дорожным и амортизационным расходам.

Многие автомобилисты рассматривают лишь поверхностные преимущества использования газового топлива (экономия денег), забывая о других достоинствах газобаллонных систем.

Что касается газовой системы, то она позволяет эксплуатировать автомобиль, как на газе, так и на бензине, осуществляя на ходу переключение с одного топлива на другое прямо из салона. Следует отметить, что газобаллонное оборудование фактически дублируется бензиновой системой питания, повышая безотказность автомобиля и уменьшая практически до нуля риск отказа от движения при поломке в системе питания. К тому же, суммарный пробег на одной заправке возрастает вдвое (обычно на автомобиль устанавливается баллон с емкостью не меньше, чем емкость бензинового бака). Это преимущество особенно полезно тем, кто совершает поездки на дальние расстояния и не уверен в качестве провинциального бензина.

Не стоит забывать и о противоугонных возможностях газовой аппаратуры, устанавливаемой на инжекторные автомобили: отсоединив легкосъемный коммутатор, можно надежно заблокировать подачу обоих видов топлива при попытке несанкционированного пуска двигателя. Так же положительно оценят газо-топливную систему владельцы дорогих иномарок, оснащенных впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором.

Еще одним аргументом в пользу газового оборудования является минимальная амортизация. При правильной эксплуатации оборудования межремонтный период до замены резинотехнических изделий составит не менее 5 лет. Основные преимущества альтернативного газообразного топлива перед традиционным заключаются в следующем:

Экономия. Газовое топливо почти вдвое дешевле бензина. Несмотря на то, что расход газа несколько выше традиционного топлива: в городских условиях на 15%; на загородных дорогах на 10%, экономия все же значительна. Особенно это ощутимо при больших пробегах автомобиля. Расходы на топливо в целом могут снижаться на 40-50%.

Антидетонационная стойкость. Октановое число сжиженных нефтяных углеводородных газов - 103-105, что практически исключает детонацию. Это свойство газа особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих дорогой, высокооктановый бензин;

Отсутствие катализаторов разрушения металлов. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд;

Диффузия. Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной гомогенной смесью. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания;

Стабильность агрегатного состояния.Газ поступает в двигатель авто в газообразной фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере;

Скорость горения смеси. Газ горит медленнее бензина, снижая нагрузки на цилиндропоршневую группу, двигатель работает "мягче" и тише.

Экология.Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается в автомобилях с карбюраторным двигателем - на 69%, с дизельным двигателем - на 53%.

Безопасность. Штатная система питания подвергается минимальным переделкам, сохраняя 100% мощность

Схема газобаллонной установки

1. баллон
2. мультиклапан
3. газовая магистраль высокого давления
4. выносное заправочное устройство
5. газовый электромагнитный клапан-фильтр
6. редуктор-испаритель
7. дозатор
8. смеситель воздуха и газа
9. бензиновый электромагнитный клапан

Ищете газобаллонное оборудование?.. Пишите грамотно!

В поисках компании, специализирующейся на установке газобаллонного оборудования, мы зачастую обращаемся к ресурсам мировой паутины. Бороздя просторы Интернета, автомобилист может найти не только адрес интересующего предприятия, но и другую нужную информацию. К примеру, о марках оборудования, о конфигурации баллонов ГБО, о регулировке редукторов…

Однако любая поисковая система требует четкой формулировки вопроса. Поэтому малограмотные граждане зачастую озадачивают Yandex или Rambler такими словосочетаниями, как: «газобалонное оборудование автомобилей», «установка газобалонного оборудования» или даже «газабалоное абарудавание». Впрочем, даже на это «поисковки» отвечают корректной выдачей требующейся информации.

А словари стоически игнорируют подобные сочетания слов, потому что «великая могучая русская языка» все еще имеет определенные правила написания.

Так как же правильно написать: через «а» или «о», с двумя «л» или двумя «н»? Интернет прощает все: и «газобаллоное оборудование», и «газоболоное». Здесь можно получить информацию и о «газобалонном» оборудовании, и о «газоболоном».

И если виртуальное пространство вас простит, то эти распространенные, в общем-то, ошибки, не сделают вам чести в реальной жизни. Правильным вариантом навсегда останется «газобаллонное оборудование» автомобилей (ГБО). Потому что первое слово этого сочетания образовано от понятия «баллон ГБО», в котором, как известно, две буквы «л». А по законам русского языка у прилагательных, образованных от существительных на «-н» («баллон») есть суффикса «н» и окончания «ое». К примеру, длинное (длин-а), истинное (истин-а), миллионное (миллион).

И, конечно же, баллонное (баллон).